Aislamiento acústico para coches




Hay vehículos que son extraordinariamente silenciosos. En esto destacan los modelos eléctricos de alta gama, por supuesto. Pero la verdad es que para el que tenga un utilitario normal o incluso un todo terreno y ya no te digo nada un camión, el número de decibelios que hay que soportar es de escándalo.

Quiero aquí compartir un puñado de ideas que llevadas a la práctica harán que las molestias sonoras se reduzcan a niveles mínimos y una pesadilla de viaje se convierta en un acto mucho más agradable y lo más importante, más seguro.

 

Modo uno de amortiguar el ruido en el coche

 

Si quieres reducir sustancialmente el insoportable ruido que genera tu coche dentro del habitáculo es posible hacerlo y además de una forma sencilla y no muy cara. El nombre del producto es DYNAMAT. Se trata de un material hecho a base de espuma absorbente. Basta con cubrir la parte delantera de tu coche con él, cubrirlo con las alfombrillas y listo.

De esta simple manera te habrás cargado los molestos sonidos que son generados por las ruedas sobre el asfalto y que se amplifican dentro del automóvil, haciendo de él una terrible caja de resonancia.

 

Consulta el precio de este producto en Amazon

 

Tal vez tu presupuesto es muy reducido. En ese caso sigue habiendo buenas soluciones adaptadas a tu bolsillo. FATMAT es un material de una composición parecida a la anterior y que también puedes comprar en el gigante de la venta online. El precio viene a ser la mitad y es una espuma absorbente acústica que posee buenísimas críticas y reseñas.

En ambos productos la colocación no es en absoluto un problema. Simplemente has de retirar las alfombrillas de tu coche, quitar el adhesivo por el lado correspondiente (se trata realmente de «alfombras adherentes» por uno de sus lados), pegar y listo. Nada de pegamentos y complicaciones. En menos de una hora tu trabajo estará hecho.

 

Cuánto material aislante necesito

 

Hay varios factores que determinan la cantidad de superficie de aislante acústico para tu vehículo. Uno de ellos es lo ruidoso que es. El otro en qué medida es posible extender la espuma absorbente en el interior del coche.

La parte que genera más ruidos dentro del coche o del camión es sin duda la delantera. Pero si lo que queremos es hacer un verdadero aislamiento podemos y tendremo que actuar también en las demás zonas del coche, siendo la parte trasera una de nuestras prioridades.

Las ruedas traseras generan un ruido que se amplificará de forma más sustancial cuanto mayores sean las dimensiones del coche.

 

Material aislante térmico para el coche también insonoriza

 

La conductividad acústica y térmica están muy relacionadas en ocasiones. En el caso de los coches esto es así. Si queremos invertir en eliminar ruido también podemos matar dos pájaros de un tiro aislando térmicamente el interior de nuestro medio de transporte favorito.

Es posible usar aislamiento reflectante, capaz de aislar el calor que genera el motor del vehículo y otras fuentes en un espectacular 95 por ciento e incluso más. Ello va a repercutir también en mejorar la calidad insonorizante del coche. Puede parecer extraño, pero la aplicación de un simple aislamiento reflectante a base de un sencillo compuesto de aluminio hace mucho por eliminar el problema del ruido.

Puedes leer en Amazon cantidad de reseñas que destacan esto que te estoy indicando: gente que simplemente querían mejorar la termodinámica de su automóvil, hacerlo más estanco frente al cambio de temperaturas y se han encontrado con mejoras inesperadas en la insonorización.

 

Material absorbente acústico más absorbente térmico

 

Acabamos de decir que los materiales reflectantes con propiedades térmicas aislantes también combaten los problemas de ruido. Entonces, una actuación lógica en nuestro vehículo, sea cual sea, podría ser aplicar ambos tipos de aislantes.

En ese caso lo primero sería aplicar sobre el suelo de coche el reflectante térmico. Desgraciadamente hay que aplicar primero una película de adherente en el suelo del coche. Te recomiendo Adhesivo General M3. Es fácil hacerlo. Consiste simplemente en pulverizar. Nada de engorros. Más fácil es después colorar las espumas antirruido gracias a su formato de autoadhesivo por una sola cara.

 

Dónde hay que colocar el material anti ruido en el coche

 

Ya he comentado que una primera actuación, la más básica, debe ser en la parte delantera, tanto en la zona del conductor como en la del acompañante, bajo las alfombrillas del coche.

Las ruedas del coche generan, en su fricción con la carretera, un montón de ruido molesto que se va a colar dentro del habitáculo. Con esta sencilla acción en gran medida evitaremos que estos decibelios se nos cuelen dentro. En general todo el suelo del coche es una fuente que emite sonido, es decir, actúa como un amplificador.

El segundo lugar por importancia son las zonas próximas a las ruedas o neumáticos de atrás. Cuanto más grande sea el coche, más necesario se hace el hacer una insonorización. Yo diría que obligatoria, en el caso de un gran vehículo con dos filas de asientos en la parte trasera.

El tercera área para enfocarse es debajo de las alfombras de piso en la fila de asientos traseros del vehículo. Por lo general, no hay eje funcionando aquí o ruedas a los lados, pero sigue siendo un diafragma grande.

Cuarta zona: las puertas. Si somos capaces de desmontar las puertas, de abrirlas y poder rellenarlas con materiales absorbentes anti ruido, sin lugar a dudas podremos decir que hemos ganado la batalla a las molestias del sonido en nuestro coche y lo hemos convertido en un lugar de paz. Pero este último paso es el más complicado, sin duda.

 

Cómo conseguir un alto nivel de insonorización para el coche

 

La respuesta es esta: igual que si habláramos de insonorizar, por ejemplo, tu habitación. Si has aislado tu habitación de alguna forma, por ejemplo, tus ventanas y observas que una persona está hablando al otro lado de la ventana, te llegará ese sonido, pero muy debilitado.

Sin embargo, por poco que abras ligeramente la ventana, el ruido se colará en tu habitación sin ninguna dificultad, incluso se amplificará si se dan las circunstancias, pudiéndose escuchar mejor lo que dice esa persona en la habitación que en la misma calle.

El secreto del aislamiento está en no dejar ni un solo hueco libre por el que se puedan colar las escurridizas ondas sonoras. Tendremos que cubrir todo el área del coche, como si se tratara de que no entrara agua.

 

 

Cuánto se reduce realmente el ruido en el interior del vehículo

 

 

No he hecho experimentos para medir el antes y el después de los decibelios en un coche tras aplicar estos procedimientos anti ruido. Fácilmente puede que dicha reducción esté en torno al 40% aplicando simplemente las láminas adherentes de material absorbente de ondas sonoras.

Cuanto más viejo y ruidoso sea el vehículo mayor va a ser la mejoría. Un coche nuevo de alta gama puede conseguir una reducción de ondas sonoras indeseadas en un 10 o 20 por ciento.

Hacer esta prueba de sonido sería realmente fácil:

  • descarga en tu móvil una aplicación que mida decibelios, haz un recorrido con tu coche con el aire acondicionado apagado y sin música, claro está.
  • Toma datos.
  • Insonoriza tu coche.
  • Después vuelve a tomar medidas de ruido en decibelios.




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